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高速公路護欄工程施工簡述

作者:admin 發布日期:2019/3/16 關注次數: 二維碼分享

1 背景

随着社會發展,高速公路護欄工程出現了新的變化,建設者越來越注重護欄的外觀質量,越來越注重護欄的安全防護性能。作為一個參建者,我在本文着重講述我對護欄工程施工的理解。

2 設計理念

設計原則在《JTG/TD81-2006公路交通安全設施設計細則》有詳細的規定,我僅就其中幾點做闡述。

(1)結構形式增多。現在設計上的護欄主要包括兩種,一種是牆式護欄,一種是波形梁護欄,其中波形梁護欄又分為兩波護欄和三波護欄。主要根據邊坡的高度不同來設置不同的形式。近年來三波護欄的比例有增高趨勢,特别是有個别省份,橋梁的牆式護欄必須與三波護欄銜接,這樣在剛度和高度上都能有很好的過度,效果較好。

(2)挖方段不設護欄。設計者認為,如果車輛偏離行駛軌道,與波形梁護欄相撞産生的危害後果要大于直接與挖方邊坡相撞産生的危害後果。

(3)注重埋深。設計文件明确指出如遇到岩石等造成立柱不能打入時,應先鑽孔然後打入立柱,嚴禁割樁。

(4)避免設計法蘭立柱。在明涵或者其它結構物都預留有套筒,有些省份嚴禁采用法蘭立柱。

3 施工工藝

施工工藝及流程:施工準備工作―施工放樣―(鑽孔)―打入立柱(或埋設立柱)―柱位檢查校正(更換或處理不合格立柱)―安裝防阻塊―安裝波形梁―檢查校正順直度(更換或處理不合格波形梁)―全面檢查緊固件并加固―端頭安裝―整體安裝質量檢驗。我着重闡述以下幾個方面。

(1)施工放樣。放樣時除嚴格遵守設計文件外,同時還應該兼顧結構物,與橋梁的牆式護欄順接。避免立柱打在排水等其它的結構物上,如果遇到相關結構物時,應采用非标準闆過度。

(2)立柱施工:按照圖紙要求準确定位,并埋至規定深度。将立柱對準樁位中心,用液壓打樁機将立柱勻速緩慢地打入土中,合理控制打入深度,保證波形梁護欄橫梁中心離地滿足設計及規範要求。施工後的立柱頂部無明顯塌邊、變形、開裂等現象。立柱施工完畢後,用水平尺檢測立柱是否平穩,以标杆為基準,拉線檢查立柱是否在同一條直線上,按要求做好原始記錄。

(3)鑽孔施工。如果立柱不能順利打入,一般采取鑽孔,鑽孔時應嚴格控制孔間距和線性,一般應邊鑽孔邊打入立柱,以便提供參照物控制線性。鑽孔後應立即對孔進行處理,防止雨水滲入孔洞對路基造成損壞。

(4)三波闆立柱施工。在施工三波闆立柱時,應嚴格控制樁間距,樁的豎直度,樁的線性,稍有不慎會造成無法安裝護欄闆,造成返工。

(5)橋頭錐坡的立柱施工。一般橋頭錐坡處,施工機械無法充分壓實,導緻立柱施工後防撞強度不夠,遇到這種情況,可以采取預埋的形式進行處理。預埋的做法圖紙一般會做詳細描述。

(6)線性調整。盡管有很多作業隊喜歡通過調整防阻塊的形狀來調整線性,但是個人認為應該從立柱施工開始就控制線性,盡量減少通過改變防阻塊形狀來調整線性,這樣會造成外觀扣分,也會影響防撞性能。

4 質量檢驗

質量檢驗主要分為兩類,一類是對原材料質量進行檢驗,主要包括護欄、護欄闆、防阻塊、螺栓等。嚴抓工程材料質量關,從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發放、施工過程都堅持檢驗制度,一切工程用料由工程實驗室取樣檢測試驗合格後訂貨,采購進場。進場材料分類存放、保管,在使用前進行抽檢,檢驗合格後使用,不合格材料不得運用在工程上。所有鋼材質量符合設計要求,護欄構件鍍鋅層和噴塑層均勻,無疤斑、滴流等表面缺陷。鍍鋅量和鍍鋅工藝及噴塑厚度和噴塑工藝符合設計要求。

另外一類是對成品質量進行檢驗。合格的成品質量需要由質量保證體系保證。質量保證體系由組織保證、工作保證和制度保證三部分組成。組織保證就是在項目經理部成立由項目經理、項目總工程師、質檢工程師組成的質量領導小組,全面負責工程質量的管理和創優工作。工作保證就是組建一支高素質的施工隊伍,依靠科學管理和科技進步,配備先進的機械設備,以優良的工藝和高效務實的工作作風,保證較高的工作質量,以工作質量保證工序質量。制度保證就是建立各項嚴格的規章制度,以各項施工技術規範、驗标為依據,督促、檢查各項工作的落實情況,确保施工工序的質量,以工序質量保證工程質量。本文着重講述對成品質量進行檢驗。




(1)交工驗收時,一般是參照公路工程質量檢驗評定标準(JTGF801-2004),有的省份出台有專門的驗收細則。要特别注意重點項目,重點項目的合格率必須達到90%。

(2)外觀鑒定 。主要包括原材料外觀,線性,護欄闆搭接方向,防阻塊安裝,柱帽安裝等。這一塊容易引起施工者的忽視,然而這一塊恰好是投資者和監管者比較關心的部分。

(3)評分。在進行分部分項劃分時,應該考慮到終的評分,合理劃分,得到一個較高的分數。施工者應該對工程質量做到心中有數,在進行交工檢測,也應該合理避開那些質量控制薄弱環節。

施工過程中一定要加強工序質量控制,把制訂的工序操作标準、工藝标準、檢查标準落實到各部門、各環節。對施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤,對執行情況做出詳細記錄,針對存在問題及時整改。違規作業未改正前或工序質量檢驗不合格,不準進入下一道工序。這樣方可打造出合格工程。

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