今日特马结果歡迎您的到來!

您好,歡迎您進入今日特马结果官方網站!

公路防撞護欄的施工工藝

作者:admin 發布日期:2019/2/15 關注次數: 二維碼分享

1、模闆制作

模闆是保證防撞護欄個部尺寸和外觀質量的基礎。從模闆制作開始就要高标準、

嚴要求。過去,防撞護欄模闆一般均采用木模,外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模闆具有投資少、易加工,易整修等優點,但也存在着木材收縮變形大,表現在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料,做出的模闆整體剛度差,所以澆注混凝土以後護欄順直度、平整度不易保證。鋼模闆具有剛度大、平整度好不易變形等優點,在使用過程中不易産生變形,保證了混凝土表面平整光潔,線條順直,其次鋼模闆周轉次數多,長期效益好,但一次性投資較大。鋼模闆在加工制作時,要考慮工程本身的特點和周轉使用情況決定取材。常規做法是模闆正面用3mm厚普通新鋼闆,根據護欄尺寸和形狀決定用整闆加工還是碎闆拼接,無論用何種方法,都要保證鋼模闆的各部尺寸絕對準确,其邊緣順直,鋼闆表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定,主要是保證模闆在使用過程和吊裝過程中不能變形。




2、 防撞護欄立柱的放線定位

防撞護欄立柱的放線定位根據施工圖紙是靠路緣石來确定的,但是隻按路緣石

來放線定位,安裝護欄扳後則會出現線形局部有凸凹面。我們經過摸索确定了這樣的定位方法:第一,确定立柱間距,以通道、橋梁、立交、活動護欄口、平交為控制點進行測距。根據立柱的間距不同分為普通立柱(立柱間的距離為4m)和加強立柱(立柱間的距離為2m)兩種。但是在實際施工中又會經常出現異形問距,由于間距不定,所以所安裝的護欄闆制造難度大,影響工程進度,因此在确定立柱間距時盡可能減少異形間距;第二,确定縱向位置,保證立柱在縱向上的順直度。根據立柱間距在路緣石上用紅鉛筆劃出橫線,再用線繩和釘子沿順路方向上放出一條線,調整線形,然後用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,在打入立柱時,嚴格按立柱距十字線中心距離打人即可;第三,

控制立柱的高度。立柱頂面的乎順對護欄闆頂面的平順起着決定性作用,其高度是影響防撞護欄線形的大因素。在初防撞護欄施工中,我們都是假設路緣石絕對按設計标高和施工圖紙,立柱頂面标高高出路緣石70cm,每打一根立柱,當樁錘下落到第一根立柱打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm在打樁機導杆上記錄下的位置時,則說明立柱已經打到位了。

3、 防撞護欄混凝土澆築施工

為了保證護欄混凝土表面光潔美觀對采用水泥和配合比十分重要。經過實踐證明,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5cm~lcm小石子:lcm~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85),水泥采用525#普通矽酸鹽水泥,水泥用量370kg,砂率34% ,混凝土坍落度過大,易出現泌水現象,且表面無光潔面,水

痕明顯;如果坍落度過小,不易振搗密實,蜂窩、氣泡較多。混凝土用的原材料要求要嚴格,用量也一定要按配合比進行配料。

鋼筋的控制:由于對護欄外觀質量要求較高一般都是采用混凝土墊塊或焊短鋼筋的控制方法來确保鋼筋保護層厚度。而我們則是在T梁預制時預埋鋼筋,在護欄施工時每3m綁紮一定位鋼筋骨架,将定位鋼筋骨架與預埋鋼筋焊接牢固。在兩相鄰定位鋼筋骨架之間挂線安裝中間鋼筋。這樣不但滿足了鋼筋保護層厚度得要求,而且還滿足了護欄的外觀要求。

混凝土拌和:拌和機手要嚴格控制用水量,拌和時間不低于3min,保證混凝土拌

和均勻及坍落度符合要求,并使拌和出的混凝土有較好的和易性。

澆注混凝土:混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護欄底部斜

邊下叫變點,第二層澆注到斜邊上角變點,第三層澆注到頂,由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻,嚴格控制振搗時間,每層混凝土振搗時間不低于1min,不高于1.5min。

收漿:護欄混凝土澆注完成後,頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平,第二次用鐵抹子抹平初壓光,第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。

拆模闆:拆模是根據氣溫和混凝土強度而定,不承重構件l0~20h即可拆模。拆

模後為保證顔色一緻應陰幹半天,用參加白水泥的水泥漿将氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾灑水養生,不宜噴灑薄膜養護劑。

完成後要進行全面的檢查,發現問題的及時分析原因,并糾正。

三角高強混凝土定位牆施工:根據已标定的護欄底座内外邊緣線及水平點(測出實測标高)。先施做水平墊塊,其高度為護欄設計标高減模闆高度,在平面上位于護欄底座以外,間距根據模闆長度定。在模闆安裝時,作為模闆的底部墊塊。水平墊塊施做好後,以 63×63cm角鋼為模型,沿護欄底座邊緣線兩側用高強混凝土(細石混凝土)制作三角定位牆。

4、 欄闆的安裝

護欄闆目前有鍍鋅和塗塑兩種,鍍鋅層與一般鋼鐵相比,硬度較低,易受機械損傷,因此在施工中要小心,要輕拿輕放,鍍鋅層受損後,在24小時内用高濃度鋅塗補,必要時予以更換。安裝時,首先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然後用連接螺栓将護欄固定在托架上,護欄闆與闆之間用拼接螺栓相互拼接,如果拼接相反,即使是輕微的碰撞,也會造成較大損失。防撞護欄在安裝過程中應不斷調整,因此,連接螺栓和拼接螺栓不要過早擰緊,要利用護欄闆上的長圓孔及時調整線形,使線形平順,避免局部凹凸,待護欄的頂面線形認為比較滿意時,再把所有螺栓擰緊。根據經驗,安裝護欄闆以3人、5人、7人為一組合格,安裝方向與行車方向相反時比較容易安裝。

5、 安裝模闆

将模型底部于水平墊塊上并緊靠三角牆的側面,将兩端車絲的拉杆穿過下拉,擰

上螺帽.初步鎖定模型底部。為方便施工、節約成本,施工時,拉杆在護欄部分套上UPVC管,這樣在拆模後,拉杆可以很方便地抽出,實現了拉杆重複使用。在兩端車絲的拉杆的兩端分别擰上兩個螺帽,将上拉杆定位卡卡在螺帽之間,通過調整内側兩個螺帽之間的距離來保汪護欄的寬度,擰緊外側螺帽鎖定模闆上部。根據已測設的定位點,采用垂線支距法校正模型。通過調整拉線裝置的松緊,将模型頂内邊沿調到已設的空中定位線上,再用小圓木斜撐支襯模型,形成對撐體系。通過劃線定位來确定護欄鋼支撐架預埋件的位置,将預埋件焊接固定在護欄鋼筋頂部,并保持預埋件頂面與模型頂面齊平。

6、 施工時應注意的幾個問題

6.1護欄施工時應準确掌握各種設施的資料,特别是埋設于路基中各種管道的準确位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、洩水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。

6.2 當立柱打入過深時,不得将立柱拔出矯正,需将其餘全部拔出,将其基礎重新夯實後再打入,或調整立柱位置。

6.3橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面标高的控制。

幾年來的施工經驗告訴我們,防撞護欄是高速公路的收尾工程,也是高速公路外質量的重要組成部分。防撞護欄的内在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質取決于施工過程。

7、 結語

防撞護欄對防止行車事故起着重要的作用,關乎人民的生命财産安全。防撞護欄是高速公路的收尾工程,也是高速公路外觀質量的重要組成部分。防撞護欄的内在質量在于原材料及加工過程,它的外觀質量取決于施工過程,所以我們一定要不斷總結經驗,加強施工管理,使防撞護欄的外觀質量得以保證,人民的生命财産得以保證。

工程案例

CASE SHOW
  • 西安鋅鋼護欄工程案例

    西安護欄鋅鋼護欄E型特性優勢:(1)、安全性:采用高強度鋅合金,經過T5熱處理成形,并經過獨特設計,一體成形,全無焊點,…

    了解詳情
  • 西安圍網工程案例

    西安圍網的安裝要求1、高度陽台欄杆或欄杆淨高,六層及六層以下的不應低于1.05m;七層及七層以上的不應低于1.10m。封…

    了解詳情
  • 西安護欄塑鋼案例

    西安護欄塑鋼型主要分為:pvc草坪塑鋼護欄、pvc栅條塑鋼護欄 、pvc社區塑鋼護欄、pvc道路塑鋼護欄、pvc陽台塑鋼…

    了解詳情
  • 西安道路護欄工程案例

    車禍猛如虎,每當雨雪天路滑,特别是沒有道路護欄的道路是頻頻發生,所以道路護欄還是相當重要,有道路護欄出行的車輛和人流就會…

    了解詳情
  • 西安草坪護欄工程案例

    今日特马结果是國内從護欄、欄杆研發、設計、生産、安裝一條龍服務的現代化企業。 365服務産品:道路護欄、市政護欄…

    了解詳情

快速通道 Express Lane

咨詢熱線

1377254287713772542877

郵箱:1696465164@qq.com

QQ:1696465164

版權所有:今日特马结果

備案号: 陝ICP備17005217号-1   網站地圖 RSS XML  西安|甘肅|甯夏|廣元 |慶陽|安康|鹹陽|渭南|漢中|寶雞|
聯系人:鄭總 電話:13891884978      萬家燈火 技術支持: 
地址:西安市國際港務區新築工業園118号  全國服務熱線:13772542877  郵箱:1696465164@qq.com
今日特马结果主要從事西安護欄,西安圍欄,西安草坪護欄,西安鋅鋼百葉窗 的産品,歡迎前來咨詢!

微信二維碼
在線客服
二維碼 掃一掃更精彩
咨詢熱線:

13772542877